隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴格，涂裝廢水處理已經(jīng)成為涂裝行業(yè)首要面對的環(huán)保問題，汽車涂裝廢水由于污染值高，難以降解，一般的廢水處理程序無法對其進行有效處理、風清揚環(huán)保根據(jù)多年來針對涂裝廢水處理的經(jīng)驗，研發(fā)了數(shù)款可以用于涂裝廢水的水處理藥劑。

涂裝廢水含有樹脂、表面活性劑、重金屬離子Oil、油漆、顏料、有機溶劑等污染物CODCr值高若不妥善處理會對環(huán)境產(chǎn)生嚴重污染。對此類廢水，傳統(tǒng)的方法是直接對混合廢水進行混凝處理，治理效果不理想，出水水質(zhì)不穩(wěn)定，較難達到排放標準。

然而涂裝廢水破乳劑為了使油和其他懸浮物盡快分離，并使之絮凝，還可以投入助凝劑加速絮凝。經(jīng)破乳、凝集處理后，油和雜質(zhì)形成絮凝體。通過物理方法使油水分層，刮出油泥，達到油水分離效果。分離方法主要是用自然浮上、加壓浮上、電解浮上、凝聚沉淀和粗粒化等。有機物、COD等都大大降低，但仍有微量的油和相當量的穩(wěn)定性非離子表面活性劑存在，可采用活性炭等吸附性濾材質(zhì)進行吸附、過濾除去。經(jīng)這樣處理的水質(zhì)，可達到排放要求。對于含油量<100mg/L的廢液，在沙子過濾以后，不用再經(jīng)活性炭過濾就達到排放要求。

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