船舶產(chǎn)生的污水主要包括生活污水和含油污水兩大類。油船的機艙油污水、壓載水、洗艙水中均含有大量石油，污水中典型的污染物包括燃料、油類、液壓機流體、清潔劑和含水膜、發(fā)泡劑、油漆和溶劑等。船舶含油污水主要污染物是油，還有少量其他的有機物如酚以及懸浮物。廢水中的油以浮油、乳化油以及溶解油三種狀態(tài)存在。其中浮油約占水中含油總量的60%-80%，它分散粒度較大，由傳統(tǒng)的方法就可分離出。乳化油在廢水中分散粒度較小，一般20-50μm，呈乳化態(tài)，不易分離。溶解油在廢水中呈溶解狀態(tài)，粒度小于5μm，含油量約為5-15ppm，更難分離。

利用含油污水處理裝置進行油和水的分離，分離后含油量小于15mg/L的污水直接排出舷外，分離出來的油則排入污油艙，最后經(jīng)過船舶焚燒爐處理。目前，船上含油廢水處理的目的是將污水中的污油雜物分離出來。其處理特點是通過使用點清船上含油廢水破乳劑處理污水。

實驗時取一定量的船上含油廢水，加入適量點清船上含油廢水破乳劑（如500ppm），將pH值調(diào)至7-9，攪拌反應3-5分鐘，在加入聚丙烯酰胺陰離子（PAM）水溶液，后經(jīng)過絮凝沉淀，看該污水是否清澈以確定用量。破乳劑在中堿性條件下使用較佳，使用量約為100～1000ppm（即0.1～1公斤/方廢水），根據(jù)廢水水質(zhì)不同其用量有所差異，具體用量一般通過實驗確定。